在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有很大些稳定控制员嗜好将降温液温湿度改善得很低。有的挨着降温液温湿度比较低值，有的少于降温液温湿度比较低值。很万人喜欢，是降温液温湿度低，离心水泵我便不简单造成气穴，降温液我便不简单中止，但会在稳定便用有稳定使用性能。情况上，是降温液温湿度不多于95℃,不简单造成气穴，降温液都不会中止。反过去说，是降温液温湿度过低，对柴油车机的伤害值太大了。

柴油发动机发电厂柴油发电机操作使用详细说明：空气冷却液的温度不以过低，因为详细：1.伴伴随轴承润滑油油的作用控制系统软件中轴承润滑油油动力粘度的上升，配件的操作内压完善，容易造成轴承润滑油油的作用控制系统软件非常，配件间受损逐渐增加。比如，当闭式冷却塔塔液温湿度为30℃,与闭式冷却塔塔液温湿度80～90℃优于较℃,缸套、发动机连杆和发动机连杆环的受损将上升约5倍。

2.放置冷却液体温低、重油机缸体燃烧物的情况得到危害、汽汽油吸雾不正常、后燃期延长、重油机作业强硬等，也日益日趋严重了曲轴滚柱轴承、连杆环等器件的损坏，下跌能性和经济发展性。

3.燃烧物后的水蒸汽更易在气式表面凝结，发生吸氧侵蚀。

4.未挥发的汽油会溶解稀释稀硫酸柴油机油，形成润滑程序程序营养价值不成。

5.气油不根本然烧会出现胶质，使连杆环卡在连杆环槽体内，气门卡住，减小正在时缸体运行压差的降低。

6.伴随着时间的推移热耗费的优化，柴油密度机效率急剧下降，耗油表优化。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。