目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

人们是六大模型泵配六大油田软管它的资源优势，一方面模型泵框架的该呃喷液压力会极高的能实现1,680一般的直列泵呢是会实现1,280我的喷液压力极高的因此我的柴油经济条件增长做雾化更稳我的柴油经济条件增长性更稳我的该喷液压力更足我的能更足因此另一正是相较于于直列式一般而言呢直列式的大泵。

它是全是个称作镍核轮齿的另有一款贷款机构，这都有发起机的具体嘈音源一种但不就是我们的的聚合物泵型式是未这镍核轮齿的但不就是我的这型式取决了我的这发起机的嘈音会更低。这两条平行线都有型式必带来的另有一款自然最终结果但是以及不就是我的这聚合物泵型式的维修保养料工费会效果更好，就像说这泵坏了了但不就是我只需要做对这另有一款泵做替换就行了，而不说点不就是我正个的这大泵，内个直列泵传统性称作大泵，不说点正个另有一款大泵两次性换孔。

任意哪一缸得坏掉了整块要换那些抢修成本价较高，如果另还是说它的髙压油髙压软管接头的这相应还是说这长更短。髙压软管接头光看名字就可知道它中间是髙压喷油的压力差相当高这长越长，然而这故章率甚至说危害性性会最大。那麼让我们的这髙压软管接头还是人眼不难发现的这多，故此说它的这相应越小那麼它的保持稳定量分析就数越她是聚合物泵成分的两个特殊化。