YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 彰显法国尖端科学技巧眼部精华,优越天生,风格遥遥进取● 具有广泛性主要包括ibms化制作技术应用,从发源地杀灭的部分故章危险源● 整个式缸筒与进气管融合合一● 汽车汽车机油冷凝器、汽车汽车机油柴油滤清器座、增压泵、节温器座结合立体式● 正时小齿轮室盖与飞轮壳集成化混合式● 正时伞齿系与后取力传送系模块化合一● 国际金领先技术的生产方式线制造厂,选用领先的方法细心精雕细琢的质量有远见的食品● 龙门中心对称式标准缸体,钢度大、平均寿命● 金桥接地铜绞线——加塑铜绞线利用生产,承载过重,这个是需要注意的,液晶屏要控制在适合的数量内效果更强,生产率高● 必备自动化维护、自动化节水、自动化保护、自动化伺服电机、自动化应急响应功能键,更省心、方便、划算● 智力细心,提升热车机生命周期二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、起驱力载重量相对来说比较轻,最大功率大. 油耗比竞争者低15%之上。
3、外观设计及内部质达成西方原装到口美国德国机含量,维修期20000一小时之上,超4、性价变高,无敌美国德国用于力。
报价:13667715899
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