柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两多钟头输出瓦数：在基准值坏境（美观压P0=100kPa，相应气温30%，室内环境温湿度25℃，中冷器冷去物质进出口温湿度T=298K或25℃。）方面下，起行为允许持续性旋转1两多钟头的表示输出瓦数。

1几个钟头工率：在基点坏境原则下，启动因限度持续性运行1几个钟头的注明工率。12小時公率：在系数坏境重要因素下，打火机允许不间歇高速运行12小時的要标公率。维持最大工作效率：在基准值坏境客观因素下，启倾向限度较长不中断运作的表示最大工作效率。 14分鐘电功率是对车用打火机一般来说，如汽车的、麾托车和摩托艇等在超车或阻击时以最底访问速度正常运作，在14分鐘内限度以满载荷使用。 在常规启动基本原则中，按肇油机不标功效转运。对车用车子发因素，往往以1H功效为不标功效，15min功效作很大功效，代表的带速为不标带速和高达带速。车子往往居于超过不标功效下启动。 故以，在一般来说力量下了车用汽车发驱力的标示工率标得极其高，以充分地勾起汽车发驱力的课外高空作业力量。风能发交流电动冷水热泵机组用汽车发驱力、船用虚拟主机和重油轨道车一般来说以一直工率为标示工率，1h工率为最主要工率。风能发交流电动冷水热泵机组和运输船只试航对汽车发驱力的耐用性和固定义需求量很高，的进行工率无法标示得太高。的进行工率的标示一项有难度的课外高空作业t汽车发驱力的的进行工率标示得越高，则其利用生存期越少。 现环节，工作机械设备运营耗油率标出是没收违法所得大家的供给和工作机械设备的水平，由工作制造厂家擅自标出。发起机所标出的耗油率全都是预防某种肯定的坏境必要前提标准某种程度的。坏境必要前提标准指的是发起机运行的运动场地的坏境大方压差、温含水率和一定温含水率，这部分对发起机的水平有明显干拢。当坏境大方压差回落、温含水率升高和较为含水率加大时，吸进发起机标准气缸内的干空气当中便会减小，发起机的耗油率便会回落。反打来说，发起机的耗油率会曾加。长期以来坏境必要前提标准对发起机的水平干拢明显，，所以，在耗油率标出时，要规则国家标准线坏境必要前提标准。要是发起机在非标设备准的情形下作业答案，其有效的耗油率及汽油需求率应调整到国家标准线坏境必要前提标准。