做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯发起机选用湿式液压缸套，缸套立马与重油机风加热触动组织开展排热。风加热在反复全历程中侵蚀液压缸套的外貌层，会在液压缸套外貌层构成穴蚀及气蚀現象；日子一长会使缸套外貌层的迎出液面处发现较密集点的凹坑，较为明显期间会使液压缸套的穿通进到重油发动发动机机油底壳内。要查检缸套能够穿通或具有是哪一缸的缸套被脱漆穿通，可卸掉来重油发动发动机机油底壳后将排热器无塔供水设备水箱写满水，慢慢地撬转重油机，观查液压缸壁能够存水流出来或滴落，若有加热液外渗则可断定液压缸套已穿通；

单独，若液压泵套阻水圈破坏，放置降温液也会进到油底壳内，若觉得放置降温液是以液压泵套壁上滴落时，则将会是硅胶阻水圈破坏形成。在撬转重油车机时，若拖动万分困苦，可以強行撬转；时有发生该的情况，很有将会是由于仍处于进行压缩行程英文的液压泵内进了放置降温液，因此，若不要留意，就很有将会破坏重油车机的连杆或另一个部分。

康明斯发动机密度机标准汽缸套在长时期的应用全流程中，正因为承受超多压、冷却后液的穴蚀损毁和机扯力的的作用，易形成会相对严峻偏磨、内裂、穴蚀和拉缸等内部故障。当标准汽缸套产生会相对严峻偏磨后，会会造成标准汽缸內部缩小工作压力削减、最大功率削减等，若用一个字旋具在飞轮监看孔拨动发动机密度机飞轮齿轮，还可能昕见漏气声；

康明斯汽油车机缸套突发磨痕或穴蚀后，气阀套很有可以会漏气，油底壳內部保养剂的作用油会进到待冷却液。假如有一天磨痕或穴蚀部位零件在活塞杆上止点这些，汽油车机点火后一定会突发汽车水箱（或散热管器）向外反水的的情况；汽油车机突发拉缸后的优秀作用是速比降底、效率降底、保养剂的作用油溫度上升和排风软件软件增多等。气阀套易受损的部位零件。