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柴油密度机火力带火力电站站机200KW的支撑架只是 特为简单搬家而结构设计的。不稳确的搬家会明显毁损火力带火力电站站汽轮柴油密度带发减速机组组的安全装置。在柴油密度机火力带火力电站站机送回为的地当时，用内燃叉车将标签印刷完好性的火力带火力电站站机托住标签印刷箱地方完后，叉到平稳性的地面瓷砖上，严禁使火力带火力电站站机集中。在搬家整个过程中，首选要做好轻装、轻卸，制止该角色下地。

当火力发三相异步直流交流会电倾向叉下后，打开火力发三相异步直流交流会电倾向的木箱箱。扔掉火力发三相异步直流交流会电倾向辅助件盒，根本零耗材部件是不是根本。注意事项切不可用发起机或交流会火力发三相异步直流交流会电倾向的吊环螺钉来升吊火力发三相异步直流交流会电倾向组。

在用到电动叉车前查看悬吊训练转备和撑起手可否位于顺畅模式，吊式转备承容量量可否适合的，当机械吊起之前，所有的人不需要靠到。

若準備吊起200KW电站空气能，应装配的单点的悬掉训练系统设计，规范的有山盖的系统另一此单点悬掉训练系统设计。

如果以便安装程序而吊起带发调速电空气能，则支撑架自缢装孔只是以便高空吊卸空气能而设的，联系好后，检修有没已紧抓挂住，氩弧焊处会并非是龟裂，螺丝垫有没拉紧等方面。需备横杆以维护器机碰伤高空吊卸的点应在引力的核心的（较近带发调速交流电动机）而并非是工具的核心的，如此一来才不错保持竖直吊起。可能器机最小离地间隙，就要配导锁来以免钢丝扭结或器机摆动。在风大时不需要吊起。器机放低时要放上在平整及能承担带发调速电空气能单重之城方。

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